body {
font-size: 75%;
color: #000;
font-family: Open Sans,Arial,Helvetica,sans-senif,SimSun,"宋体";
line-height: 1.3;
}
dl {
margin: 0px;
width: 480px;
float: left;
}
dt {
width: 100px;
height: 15px;
float: left;
}
dd {
width: 240px;
height: 15px;
float: left;
}
dl dt {
margin: 0px;
line-height: 22px;
color: #474747;
font-size: 14px;
font-family: tahoma;
}
#product-desc {
width: 100%;
height: 209px;
}
#description {
width: 100%;
height: 50%;
}
#details {
width: 100%;
height: 50%;
}
.ui-box-title {
height: 30px;
font-size: 15px;
font-family: tahoma;
font-weight: bold;
background-color: #ddd;
text-anchor: inherit;
padding-top: 8px;
margin: 0px;
}
.ui-box-body {
margin: 0px;
}
#tbspecifics {
border-right: 1px solid black;
border-bottom: 1px solid black;
}
#tbspecifics tr {
height: 30px;
}
#tbspecifics td {
width: 100px;
border-left: 1px solid black;
border-top: 1px solid black;
}
Широкая совместимость-подходит для заполнения автомобильной холодильной системы кондиционирования воздуха R134A, R12, R22. Низкая Давление муфта (внутренний диаметр 13 мм)-1/4 дюйма SAE male и 8v1 внутреннюю резьбу работать на автомобиль AC системы, а также все офис переменного тока.
Большая емкость-2 унции многоразового масляного инжектора 60 мл емкость алюминиевого корпуса канистра, получить масло или флуоресцентный краситель в систему, как только выстрел может высушить и сохранить серповидный компрессор, вызванный низким маслом.
Премиум качество-это профессиональная полевой службы инструмент с корпусом из алюминиевого сплава и латуни разъем на листе шланг высокого давления 1/4 дюйма гнездовой разъём, для того, чтобы обеспечить прочный, долговечный в использовании.
Восток для установки-соединяется между зарядным шлангом и транспортным Сервисным портом для добавления масла, добавления масла хладагента или красителя для обнаружения утечки в систему во время вакуумной эвакуации или процесса зарядки хладагента. В описании есть Инструкция по установке
Технические характеристики:
Емкость бака: 2 унции
Соединения: 1/4 ''sae Male и Female.
Муфта адаптер #1: низкая Давление муфта (внутренний диаметр 13 мм)-1/4 дюйма SAE Male.
Переходник #2: 1/4 SAE Female to Low Pressure R134A Quick Coupler и 8v1 Female Thread.
Номинальное рабочее давление: 3000 psi burst / 600 psi Макс. Рабочее давление.
Шаровой клапан в комплекте.
Установка Инструкция:
Этот инжектор может быть использован для добавления большей части добавки A/C в нашу систему от масла, красителя, остановки утечки и т. д.
Прежде чем добавить в инжектор какую-либо добавку, запорный клапан должен быть выключен.
Отвинтите конец инжектора.
Положите в нужное количество добавки.
Прикрутите конец назад к инжектору.
Подключите муфту R134A R12 F22 к инжектору.
Подключите другой конец инжектора к низкому боковому сервисному порту на транспортном средстве.
Откройте клапан на инжекторе.
С прикрепленным хладагентом, заполните до правильного давления.
После завершения с помощью инжекторного инструмента, хорошо очистите с помощью тормозного очистителя.
Цвет: серебристый + синий
Материал: металл
Посылка в комплект входит:
1x2OZ A/C Масляный инжектор R134A R12 R22
Примечание: A/C должен работать с компрессором, прежде чем вводить добавку или хладагент.
Только вышеуказанная посылка, другие товары не включены.
Примечание: светильник и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет товара на картинке немного отличается от реального. Допускается погрешность в измерениях +/- 1-3 см.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Очень красивая модель ботинок на толстом каблуке. Доставка заняла где-то два месяца со заказа мной товара. Качество ботинок оставляет желать... Читать отзыв полностью...