Соска ZTTO для горного велосипеда инструмент вытягивания прямых спиц 14 г держатель

Соска ZTTO для горного велосипеда инструмент вытягивания прямых спиц 14 г держатель

Помощь при ремонте

Процедура, Описанная здесь, делает акцент на действительности стороны, что наиболее влияет на тормоз штангенциркуля. Идея в том, чтобы колеса были достаточно верными, чтобы избежать броска тормозных колодок. Другие аспекты truing, такие как радиальные, Центрирующие и натяжные. Для новичков механика лучше всего начать боковой, чтобы тормоза работали должным образом.

Изображение ниже-«механический глаз» на обод. В ниппели спицы с надписью A, C, и мы с левой стороны обода и приходят с левой стороны фланца. Ниппели спицы B, D и F расположены справа и идут с правой стороны фланца. Левая сторона спиц, как правило, тянет край к левой стороне. Их тяга смещается с помощью тяги спиц справа. Каждая Соска имеет относительно широкую область ободка. Например, спицам с будет тянуть, в основном, прилегая к своему месту, но также будет влиять на обод и даже мимо A и F. Затягивающая соска C увеличивает натяжение спицы и перемещает часть ободка влево. Затягивающая соска D способствует переместению ободка вправо. Ослабление соска C также будет стремиться переместить край вправо, потому что на постоянном натяжении D.

Для просмотра движения обода Полезная указка является полезной для справки. Подставка для колес обеспечивает более легкую и точную работу. Также можно использовать все, что удерживает устойчивое колесо в качестве подставки, например рамы. С помощью тормозных колодок можно создать указку. Центровка радиальных колебаний и обода обычно не являются проблемой, когда делаются только незначительные исправления. Поможет снять шину во время правки.

A. Если ободк касается левой стороны штангенциркуля, найдите Минимальное расстояние между соской и центральной отклонение, идущее с правой стороны фланца ступицы.

B. Если ободк прикасается к правому боковому суппорту, найдите Минимальное расстояние между соской и центральной погрешностью, идущее с левой стороны фланца ступицы.

Колесный обод может перемещаться внутрь и снаружи к центру. Другой способ просмотра-это вверх и вниз. На эту радиальную часть колеса может влиять напряжение спиц. Секции ободка можно переместить к ступице путем затяжки спиц. Кроме того, секции ободка могут немного перемещаться наружу, ослабив спицы. Обычно лучше всего использовать пару спиц. При работе с прилегающими левыми и правыми спицами существует меньшая склонность к тому, чтобы колесо было боковым отклонением.

Примечание:Если обод был поврежден и деформирован из-за ударов, например во время езды или даже при hipping, возможно, невозможно исправить обод с плотным допуском.