Шасси с механическим захватом умный автомобиль гусеничные шасси транспортные

Шасси с механическим захватом умный автомобиль гусеничные шасси транспортные

Не включает в себя контроллер

Наборы являются частями, покупателям нужно учиться и собирать самостоятельно

Оптом доставки

Большие льготы, пожалуйста, свяжитесь с нами

Шасси с баком с держателем, содержащим два металлических сервопривода, рулевое колесо mg996r, Серводвигатель mg946r может скошиться с двумя подшипниками, чтобы выдержать большую силу. Кронштейн шасси и зубчатый поезд цельнометаллические, прочные и стабильные, двухмоторная сила тяги (бесщеточный двигатель импорт, цельнометаллическая шестерня, с датчиком скорости Холла), мощный, бегать быстро и гладко, высокая стабильность, вперед и назад, повернуть налево или повернуть направо, стоя вокруг, поворачивая гибкие функции, Но что в нижней части шасси для клиента установить цепь управления, чтобы обеспечить достаточно места, и шасси имеет стенд ниже платформы, клиенты могут использовать для установки батареи, задняя рама может быть монтажной схемой.

    Более подробную информацию, пожалуйста, посетите://github.com/SmartArduino/SZDOITWiKi/wiki

Автомобильный сигнал Разрешение:

С изображениями черно-белых линий: DC мотор привода напряжения (Примечание диапазон напряжения двигателя очень широкая, 3v-12v, как правило, не имеют один и тот же путь и Кодировщик питания)

Черная линия: DC мотор привода напряжения (Примечание диапазон напряжения двигателя очень широкая, 3v-12v, как правило, не имеют один и тот же путь и Кодировщик питания

Синий: мощность положительный кодировщик (3,5-6v во всех случаях, микроконтроллер соединение IO, используйте в течение 5v, обратите внимание на то, что на поставку должна регулироваться)

Зеленая линия: кодовый выход, обратите внимание на NPN открытый сток, выдвижной резистор к кодеру положительного источника питания, например, резистор 1k.

Красная линия: отрицательный источник питания энкодера (наземный)

Кодировщик использует три линии, двигатели с двумя линиями от кодировщика и двигатель физически изолирован. Отношения между ними являются хвостом магнита двигателя и переключателем холла.