12/24/36V20A Мощный драйвер двигателя постоянного тока типа B с положительным и

12/24/36V20A Мощный драйвер двигателя постоянного тока типа B с положительным и

Подходит дляПараметры двигателя:

(Драйвер устройства могут быть выведены в Номинальный ток 16A в течение длительного времени, но Номинальная мощность на двигателе, как правило, относится к выходной мощности, учитывая потери мощности двигателя, таким образом, номинальный ток следует учитывать, Номинальная сила тока = Номинальная мощность/Номинальное напряжение/эффективность).

Общее представление о принципах

Водитель использует ведущих мотор петля ток точные технологии обнаружения, бесщеточный двигатель постоянного тока Скорость самообнаружения технологии, регенерирующий текущий постоянный ток тормоза (или при торможении) технологии и мощный PID регулирования технологии, которые могут идеально запуска двигателя стоп-сигналов (тормоз), задний ход процесса и подключение защиты. Мотор имеет короткое время отклика и небольшой зазор силы. Выходной ток отслеживается в режиме реального времени для предотвращения перегрузки по току и эффективно защищает моторы и дисков. И номинальный ток двигателя может быть настроен на циферблат переключателя или последовательный порт, и устройство запуска двигателя для стоп-сигналов и блокировка тока ограничены номинальным током диапазон мотора, который позволяет эффективно и без вреда здоровью.

Этот режим соединения подходит для PWM регулирование скорости и самотестирование замкнутый контур регулирование скорости (при постоянной скорости) режим в один потенциометры регулирование скорости режим. Используйте потенциометр для регулировки скорости, переключатель K1 управлять направлением, переключатель K2 контроля запуска и остановки, два концевые выключатели соответственно положительный и обратный предел.

Этот режим соединения подходит для PWM регулирование скорости и самотестирование замкнутый контур регулирование скорости (при постоянной скорости) режим в один потенциометры регулирование скорости режим. Используйте потенциометр для регулировки скорости, переключатель K1 для того, чтобы контролировать положительный вращения двигателя, K1 закройте мотор поворачивается, стоп-сигнал, когда он открывается.Переключатель K2 контролирует мотор разворота, K2 закрытые мотор возвращается, и остановки в разложенном виде.Две концевые выключатели соответственно на положительного и обратного лимитов.

Этот режим соединения подходит для PWM регулирование скорости, крутящий момент, регулирование скорости и самотестирование замкнутый контур регулирование скорости (при постоянной скорости) Режим под двойным потенциометры регулирование скорости режим. Используйте потенциометр для регулировки скорости, используйте два переключателя для того чтобы контролировать направление и включает (старт/стоп), а также два концевой выключатель соответственно на положительный и отрицательный предел.

Этот режим соединения подходит для PWM регулирование скорости, крутящий момент, регулирование скорости и самотестирование замкнутый контур регулирование скорости (при постоянной скорости) Режим под дифференциальные аналогового сигнала регулирование скорости режим. Изнашиваемой потенциометр до середины точки.Аналоговый сигнал диапазон Настраивается от 0 до 2,5 V.Использование другой потенциометр может осуществить контроль двигателя, скорость и направление. В среднем, двигатель останавливается, и в тех случаях, когда они поворота с обеих сторон, они положительные и обратного и регулирование скорости соответственно. Переключатель K1 управления позволяет (старт/стоп), два концевые выключатели находятся положительный и отрицательный ограничивает соответственно.

Это соединение подходит для предустановленных положительный инверсии скоростной режим и режим запуска является самострахования режим. В соответствии с позитивными вращения B1 двигатель до тех пор, пока не положительный вращение предел срабатывает, B2 мотор тех пор, пока не будут разворота предел срабатывает, чтобы остановить. В настоящее время вращения двигателя, аварийной остановки можно принудительно через B3 и направление вращения двигателя может быть изменен. Положительный и отрицательный скорость значений регулируемой величины может быть сохранено в езды на автомобиле по умолчанию конфигурации программного обеспечения.

Это соединение подходит для предустановленных положительный и обратный скоростной режим иРежим триггера выполнен в виде точки движения. В тех случаях, когда B1 нажимается, мотор поворачивается и двигатель выключается, когда B1 выталкивает вверх; Двигатель восстанавливается в тех случаях, когда B2 нажимается и мотора прекращается при B2 начинается. Два концевой выключатель может ограничить территорию для положительных и обратном направлении мотора. Положительный и отрицательный скорость значений регулируемой величины может быть сохранено в езды на автомобиле по умолчанию конфигурации программного обеспечения.

Если вы используете точка контроля, вы можете использовать USB-485 конвертер.Item.taobao.com/item.htm? РП = 686.1000925.1000774.56.kbFFN0 & id = 17606217018,Вы можете настроить любой скорости. Вы также можете настроить поворотный переключатель самостоятельно, просто во время пользования поворотный переключатель для того, чтобы настроить скорость, фиксированной стоимости, и не может быть настроен на любой скорости.

Это соединение подходит для предустановленных положительный и обратный скоростной режим иРежим триггера выполнен в виде уровень режим. K1 управлять направлением, K1 выключить вай-Фай, когда идете положительный, при движении задним ходом; K2 начать в тех случаях, когда он прекращает работу, стоп-сигнал при отключении. Положительный и отрицательный скорость значений регулируемой величины может быть сохранено в езды на автомобиле по умолчанию конфигурации программного обеспечения.

Этот способ подходит для серийного сообщения (485) управления связью. Линия связи между драйвер и 485 хост подключен в соответствии с методом A-A и B-B. Водитель использует Modbus-RTU (национальный стандарт GB/T19582-2008) протокол передачи данных. В результате действия соответствующий регистрирует водителя, настройка параметров, чтение и контроль скорости работы может быть осуществлена. Два концевой выключатель может также использоваться для ограничения 485 связь режим управления.

Чем больше чем 485 машина связь хозяин и все диски подключаются по способу A-A и B-B, который Управляется Машина тот адрес, который указан, and the machine адрес настраивается по количеству на возраст от 1 до 7 лет циферблата переключатель.

Конфигурация регулирование скорости показан в приведенной ниже таблице. Конфигурация от номинального тока и времени остановки двигателя показан в руководстве пользователя.

Может обеспечить шт образец программы (в том числе исходный код), а также может быть использован для настройки параметров, отладка мотора или два развития.

Производительность измерения

В тех случаях, когда двигатель перегружена или заблокирован, водитель выходной ток, и выходной ток Номинальный ток. Таким образом, мотора и драйвера можно эффективно защищены. Нет никаких проблем в течение длительного времени Блокировка 20A.

Время, необходимое для 24V/250W Аккумуляторный автомобиль для того чтобы повернуть тормоза против часовой стрелки на полной скорости составляет около 0,2 S.

Запуском процесса торможения мотор, гладкая, время запуска, как правило, меньше, чем время торможения, И положительный и отрицательный время переключения мотора длиннее, чем у времени торможения, который находится недалеко от 0,1 S.

Весь интерфейс защита от статического электричества. С помощью Зажигалка (как правило, 2000V ~ 10000V) к ударам любой терминал, водителя безопасен для здоровья.

Специальная функция

Для большой мощности моторы (обычно с ток холостого выше 0.5A), нет скорости измерительного прибора не требуется. Этот диск может непосредственно измерять компенсацию частоты двигателя коммутаторов. Скорость мотора состоит из 60 раз больше, чем номер движении задним ходом оборотов двигателя.Скорость вращения двигателя = 60 * коммутации частоты/замены во время вращения двигателя). В зависимости от скорости самостоятельного измерения, драйвер может осуществить удобный емкостный Мини-стилус, служащий также в оценке и стабилизации скорости вращения (то есть изменение скорости, вызванный изменением нагрузки, И диск будет автоматически регулировать скорость на скорости до того, как он).

12V-90 Вт
24V-180W

12V-120W
24V-240W
36V-360W

136 мм x 82 мм x 45 мм
Корпус из алюминиевого сплава

AQMD3610NS-A
AQMD3610NS-B

12V-240W
24V-480W
36V-720W