Келли контроллер KLS96501 8080H 24V 96V 500A синусоидальной мотор BLDC для электрического

Келли контроллер KLS96501 8080H 24V 96V 500A синусоидальной мотор BLDC для электрического

Подходящий Двигатель: двигатель BLDC с датчиком Холла

Подходящий Двигатель: 8KW-10KW

Диапазон напряжения: 24-96 в

Поддержка функции Regen

Поддержка программируемых с различными функциями

Применение: подходит для электрического мотоцикла или электрического автомобиля с высокой мощностью двигателя BLDC

Контроллер KLS должен уменьшить шум двигателя BLDC, особенно для мотора концентратора. Двигатель BLDC должен быть основан на 3 датчиках холла. Клиенты могут программировать контроллер KLS на программное обеспечение ПК или приложение Android. Вам может потребоваться Z-TEK usb-кабель RS232 для программирования контроллера, если вы хотите программировать контроллер на планшете Android.

(1) Расширенное Обнаружение и защита неисправностей. Клиенты также могут прочитать код ошибки в программном обеспечении ПК или планшете Android.

(2) контроль напряжения батареи. Это остановит вождение, если напряжение батареи слишком высокое, и он будет постепенно сокращать питание двигателя, так как напряжение батареи падает, пока он не выключается полностью при заданном «низком напряжении батареи».

(3) Встроенный цикл тока и защита от перегрузки по току.

(4) настраиваемый диапазон защиты температуры двигателя.

(5) уменьшение тока при низкой температуре и высокой температуре для защиты аккумулятора и контроллера. Ток начинает скатываться при температуре 90 ℃ чехол, выключается при 100 ℃.

(6) контроллер отслеживает напряжение подзарядки аккумулятора во время торможения.

(7) Максимальная обратная скорость и скорость вперед могут быть настроены между 20% и 100% соответственно и отдельно.

(8) 4-контактный разъем к порту RS232 и Z-TEK usb-кабель RS232 позволяют конфигурировать, программировать и обновлять программное обеспечение с помощью планшета, который должен быть основан на ОС Android. Люди могут делать то же самое на ПК программного обеспечения, используя вместо этого стандартный кабель USB к RS232.

(9) обеспечение a + 5 вольт и + 12 вольт Выход для подачи различных видов датчиков Холла.

(10)5 входов переключателя, которые активируются при подключении к 12 В. По умолчанию используется переключатель дроссельной заслонки, переключатель тормоза, переключатель заднего хода, переключатель переднего хода и переключатель повышения.

(11)2 аналоговых 0-5V входов, которые по умолчанию для дроссельной заслонки, и входной температуры двигателя

(12) копия сигнала одного из датчиков Холла.

(13) настраиваемый переключатель boost. Обеспечивает максимальную выходную мощность, достижимую, если переключатель включен.

(14)12 в тормозной переключатель, используемый в разных портах от датчика температуры двигателя. Вы можете использовать функции тормозного выключателя и датчика температуры двигателя одновременно на последней версии. Штырь 25 12V Тормозной переключатель входной порт. Pin1-входной порт датчика температуры двигателя.

(15) дополнительный джойстик дроссельной заслонки. Двусимметричный сигнал 0-5 в для движения вперед и назад.

(16) Настраиваемый Датчик температуры двигателя и защита с рекомендуемым термистором KTY84-130/150 или KTY83-122

(17)KLS-8080I:3 входа датчика положения холла. Открытый коллектор, вытяните вверх. KLS-8080H: не изолированный Тип контроллера, по сравнению с KLS-8080I, все другие функции такие же, как KLS-8080I модели. KLS-8080IPS:Sin/Cosin датчики скорости входы.

(18) тормозной аналоговый режим regen. Этот режим regen не нуждается в тормозном переключателе для поддержки более. Только доступный от программного обеспечения контроллер 0106.KLS не может поддерживать переплавление.

(19) Улучшенная Тормозная функция regen. Новый метод ABS обеспечивает мощную и плавную регэн. Реген может происходить на любой скорости до нулевой скорости.

(20) Круизный контроль

(21) автобус CAN

1) интеллект с мощным микропроцессором.

2) Синхронное выпрямление, сверхнизкое падение, быстрое SVPWM и FOC для достижения очень высокой эффективности.

3) электронный реверсивный механизм.

4) мониторинг напряжения на 3 фазах двигателя, шине и источнике питания.

5) мониторинг напряжения на источнике напряжения 12 В и 5 В.

6) сила тока на всех 3 фазах двигателя.

7) Цикл управления током.

8) защита от перегрузки по току.

9) Защита от перенапряжения.

10) настраиваемый лимит для тока двигателя и тока батареи.

11) низкий уровень ЭМС.

12) Защита аккумулятора: уменьшение тока, предупреждение и выключение при настраиваемом высоком и низком напряжении батареи.

13) Прочный алюминиевый корпус для максимального рассеивания тепла и суровых условий.

14) прочные терминалы с высоким током и прочные авиационные разъемы для малого сигнала.

15) Тепловая защита: отключение тока, предупреждение и выключение при высокой температуре.

16) настраиваемые датчики положения Холла 60 градусов или 120 градусов. Контроллер может сделать auto_Identification угол для различных степеней датчиков Холла.

17) настраиваемая высокая защита педали: контроллер не будет работать, если при включении будет обнаружена Высокая дроссельная заслонка.

18) умножение тока: отнимает меньше тока от батареи, выводит больше тока к двигателю.

19) Простая установка: 3-проводной потенциометр будет работать.

20) Стандартный компьютер/ноутбук для программирования. Есть еще один выбор для клиентов, чтобы программировать KLS контроллер. Стандартный планшет с ОС Android для программирования. Нужен Z-TEK usb-кабель RS232 для подключения контроллера к программе приложения в планшете.

21) предоставляется пользовательская программа. Прост в использовании. Без затрат для клиентов.

22) поддерживает двигатели с любым количеством полюсов.

23) до 70000 электрических оборотов в минуту. (Электрические об/мин = механические об/мин * пары полюсов двигателя; Пары полюсов двигателя = полюсы двигателя/2).

• Частота работы: 20 кГц.

• Ток аккумулятора в режиме ожидания: <0,5 мА.

• Ток подачи датчика 5 В или 12 В: 40 мА.

• Диапазон напряжения питания контроллера: PWR, от 24 В до 96 в для pin7, который может быть подключен от основной аккумуляторной батареи B +, через кнопочный переключатель.

• Постоянный ток, PWR, 30mA типичный.

• Настраиваемый диапазон напряжения батареи, B +. Максимальный рабочий диапазон: от 18 В до 1,25 * Номинальное напряжение.

• Стандартный вход дроссельной заслонки: 0-5 вольт (3 провода резистивный горшок), 1-4 вольт (зал активной дроссельной заслонки).

• Вход дроссельной заслонки: 0-5 вольт. Можно использовать 3-проводной горшок для получения сигнала 0-5 В.

• Драйвер катушки главного контактора <2A.

• Диапазон рабочей температуры полной мощности: от 0 до 70 градусов (температура MOSFET).

• Диапазон рабочих температур: -40 градусов (температура MOSFET).

• Ограничение тока двигателя, 30 секунд: 500А, в зависимости от модели.

• Предел тока двигателя, непрерывный: 200A, в зависимости от модели.

• Максимальный ток батареи: настраиваемый