Япония (Nidec) 370 мини насос DC12V-24V огромный давления Шестерни |

Япония (Nidec) 370 мини насос DC12V-24V огромный давления Шестерни |

Новый оригинальный японский (Nidec) мини водяной насос,

Это Микро Мотор 370-12560 от Mabuchi,

Зубчатый насос, приводимый в движение при замедлении, имеет небольшой поток, но давление воды велико.

Это редкой разновидности, с которой редко встречаются. Эти туфли-лодочки совершенно новые и оригинальные.

Если вам нравится, пожалуйста, пропустите это .........

Двигатель этого насоса использует микро мотор Mabuchi 370-12560,

Скорость двигателя по своей природе не является быстрой, и после замедления он приводит в движение Шестеренчатый насос.

Таким образом, расход сточных вод не является большим, но зубчатый насос имеет характеристику,

Это сила давления выходной воды, которая намного больше, чем у мембранного насоса.

Из-за относительно большого выхода воды, кажется, что ее выход воды очень слабый,

Но когда он встречает сопротивление, его преимущество большого давления может быть показано.

Ниже приведены фактические измерения его условий перекачки при различных напряжениях DC12V и DC24V,

Емкость насоса при DC24V намного больше, чем DC12V,

Но ток в DC24V слишком большой,

Считается непригодным для долгих часов работы,

Поскольку у мабути 370 часто варистор,

Варистор только позволяет напряжению работать при определенном напряжении.

Вес насоса: 104 г

Длина кабеля: около 110 мм

Напряжение: DC12V

Ток перекачки: 75 мА

Напряжение: DC18V

Ток перекачки: 135 мА

Напряжение: DC24V

Ток перекачки: 235 мА

Этот насос является шестеренчатым насосом, он не является самостоятельным,

Вода может быть накачана только после наполнения или отводить воду.

Подходит только как внешний насос, а не как погружной насос.

С точки зрения рабочего тока, это должен быть водяной насос, предназначенный для DC12V.

Он предназначен для использования в рабочей среде с небольшим потоком, но высоким давлением.

Если используется в DC18V или DC24V напряжения,

Считается, что он не подходит для длительной работы, и его относительно легко нагревать.

И при откачивании воды, вращение шестерни должно распознавать направление,

Поэтому двигатель должен определить положительные и отрицательные полюсы, красный провод подключен к положительному полюсу, а черный провод подключен к отрицательному полюсу.