Система управления запуском Racing Power Builder Тип b для Subaru Toyota|Выхлопной узел в сборе| |

Система управления запуском Racing Power Builder Тип b для Subaru Toyota|Выхлопной узел в сборе| |

Гоночный силовой строитель Тип b комплекты пламени зажигание выхлопа ограничитель оборотов контроль запуска для Nissanfor Subaru для Toyota

Применимо только к моделям с турбонаддувом, не заказывайте без турбонаддува

Разрезает зажигание при ударе об ограничении оборотов разрезание топлива не используется, поэтому пламя может показаться, как топливо сбрасывается из выхлопа Iginition cut предпочтительно над топливным разрезанием. Срез топлива, как используется на многих стандартных транспортных средствах, может повредить Высокопроизводительные двигатели при высоких оборотах. Ограждение зажигания используется в F1, WRC и других формах автоспорта должно быть установлено только опытным механиком гонок ограничитель Rev подходит для большого диапазона транспортных средств. Подходит для: N-ISSAN: CA18, SR18, CG13/10DE, SR20, RB20, RB25, RB26, VQ20/25/30, VG30, все turbo и N/A. M-ITSUBUSHI: 4G63, 4G93, 4G92, 6A12, 6A13, 6G72, M-AZDA: 13B, 13B-REW, B6-ZE, TURBO и N/A, 13BT T-OYOTA: 4AGE, 4AGZE, 4AFE, 2EET, 4 Ette, 3SGTE, 3SGE, 1ZZFE, 2ZZFE, 1GGTE, IJZGTE, 2JZGTE, 7MGTE и т. д.

Посылка включает в себя и размер

安装说明

Руководство по установке ограничителя воспламенения некоторые из этих фотографий/деталей записаны из руководства хасирии по дрифтокам.

1) Снимите отрицательный аккумулятор

2) Снимите обшивку, закрывающую ЭБУ в пассажирском подножке. Сейчас я ухожу на ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ, чтобы дать мне больше места.

3) Отсоедините разъем ECU и найдите правильные провода, используя схему ниже. У меня есть цветные штыри, которые соответствуют цвету проволоки пчелы. Зеленый и желтый уже перевернуты на этой схеме, так как, кажется, схема Be-R неправильная для большинства автомобилей. Если, когда машина все вместе, и она не начнет, замените зеленый/желтый. Для CA18DET/Zenki S14 Используйте схему N01 для Kouki S14 / S15, используйте схему N02 Red top SR20DET пользователь должен также использовать схему N02.

На этом рисунке показаны провода на S14a, отделенные от остальных ножом

4) Вам не нужно резать любой из этих проводов. Провода Be-R просто прикрепляются к проводам ECU. Я использовал разъемы, поставляемые ниже. 4 провода были отрезаны назад и припаиваются на провода ECU, так как это проще и аккуратнее, чем с помощью нагрузок щипцы

Вы можете видеть справа налево зеленый, красный, желтый и черный копилка, поддерживаемая на ЭБУ провода с разъемами чуть ниже

5) Это сложно сделать. Рядом с блоком управления вы увидите 3 петли провода (коричневый, белый и серый). Для 4 цилиндровых двигателей с серой проволоке.

6) последний провод для перехода. Белый провод Be-R должен быть подключен к сигнальному проводу ручной тормоз-светильник. Мой был довольно прост, как и многие другие, потому что вы можете подключиться к проводу таймера Turbo, если вы знаете, где он находится. В противном случае вам нужно разобрать центральный пульт. Из памяти (так как мне это не нужно) вы найдете 2 винта спереди прямо за стереофонической поверхностью и 2 в отверстии в задней части. После того, как центральная консоль будет удалена достаточно, вы увидите небольшой переключатель возле нижней части ручного тормоза. Присоедините белый провод Be-R к проводу от выключателя.

7) теперь вы подключены. Проверьте, правильно ли подключены провода в ECU. Поместите вилку обратно на ECU. Повторно подключите аккумулятор. Включите зажигание и проверьте запах/дым и т. д. (самый плохой чехол). Если вы хотите запустить автомобиль, если он не запустится, вам нужно поменять зеленые и желтые провода. Замените все обрезные панели. Оба Rev 1 и Rev 2 должны быть в положении 0. Rev автомобиль и он должен отрезать при 2500 об/мин с ручным тормозом вверх или вниз. Измените настройки на Rev 1 на 2 и повторите попытку. С ручным тормозом вверх он должен rev до 2500 об/мин, с ним вниз он должен теперь быть 3500 об/мин. Rev 2 может использоваться в качестве управления запуском. Отрегулируйте Rev 1 и Rev 2 с помощью таблицы ниже.

大多数限制器均为B型.这意味着变量限制为:0 2500 1 3000 2 3500 3 4000 4 4500 5 5000 6 55007 6000 8 6500 9 7000 7500 B 8000 C 8500 D 9000 E 9500 F 10000 REV1 是正常转速限制,REV2 是手刹/开关接合时的限制.增益设置剪切的频率和长度.数字越低,切割越快.Alibaba alibaba 1 = bababababa F = BANG!. ..... Ура!... 如果将GAIN设置为 0,则限制器将不起作用.已报告Power FC用户存在潜在问题.在某些情况下,可能需要检查接地线.