Третье поколение автомобильных приводов датчиков соленоидных клапанов

Третье поколение автомобильных приводов датчиков соленоидных клапанов

Третье поколение автомобильных приводов, симуляторов сигналов, приводных коробок, автомобильных датчиков, электромагнитных клапанов, аналоговых коробок, инструментов для ремонта цепи

AS208 тестер автомобильного привода описание функции продукта

Этот продукт разработан специально для обнаружения автомобильных приводов. Он может имитировать и выводить различные типы сигналов привода PWM. В то же время, он дополнен функциями измерения сигнала для достижения нескольких функций. Это может быть хорошим помощником, чтобы помочь вам в решении проблем транспортного средства.

Обзор функций обнаружения привода. Для приводов, работающих в режиме PWM drive, вы можете напрямую использовать этот продукт для имитации и вывода соответствующего PWM сигнала на привод без вождения ECU, проверьте, работает ли привод или работает ли он нормально, и определите, соответствует ли привод требованиям к работе транспортного средства. Эта функция может протестировать любые приводы 12 В и 24 В, такие как блок измерения топлива, Дроссельный клапан, Соленоидный клапан, сопло пост-обработки SCR и двигатель. Кроме того, он также может имитировать выход датчиков, установленных на транспортном средстве, в ECU, чтобы помочь в оценке качества датчика, таких как: уровень жидкости, давление, температура, сигнал дроссельной заслонки и сигнал синхронизации времени.

Обзор функций измерения сигнала. Эта функция используется для вспомогательной функции обнаружения привода, которая может осуществлять измерение положительного напряжения постоянного тока, измерение сопротивления, Измерение тока постоянного тока, Измерение частоты и рабочего цикла. Например, в процессе управления топливным измерительным устройством или двигателем рабочий ток может наблюдаться для дополнительного суждения.

Когда деревянные продукты работают, они должны получать электричество от автомобильного аккумулятора или прикуривателя. Продукт имеет встроенный беспроводной модуль Bluetooth, который может управляться вручную с помощью физических кнопок на оборудовании продукта, или может управляться через мобильный телефон APP software. При использовании управления программным обеспечением на мобильный телефон Функция управления также может быть обновлена и обновлена.

AS208 рабочие параметры:

Напряжение источника питания: 12 В постоянного тока или 24 В (максимум не более 30 В)

Рабочая температура: -10 ℃ ~ 50 ℃

Рабочая Влажность: 15% ~ 85%

Диапазон выходного сигнала дроссельной заслонки: 0 В ~ входное напряжение терминала минус 2 в

Давление уровня жидкости диапазон выходного сигнала: 0V ~ входное напряжение порта питания

Диапазон выходного порта регулировки источника питания:

Напряжение Диапазон измерения: 0,8 V ~ 22В (при 24V вход)

Диапазон измерения сопротивления: постоянный ток 0 ~ 70 в

Диапазон измерения тока: 0 ~ 3MΩ

Диапазон измерения частоты: 0 ~ 2.5A

Диапазон измерения рабочего цикла: 1 ~ 9999 Гц

Испытательный светильник мощности: максимум не более 30 в

1. Источника питания интерфейс принимает 5,5 мм Универсальный круговой разъем, который является полностью соответствовать пучок питания этого типа штепсельных вилок на рынке.

2. Три независимых регулятора обеспечивают непрерывность регулировки выходного сигнала.

3. Тестовый интерфейс 14 тестовых проводов имеет универсальное тестовое гнездо 4 мм, которое может быть непосредственно подключено к тестовым проводам универсального мультиметра, И тестовая розетка изготовлена из чистого медного материала для обеспечения стабильности питания во время испытания.

4. Шесть независимых кнопок управления используются для реализации одной функции настройки и переключения, и операция проста и удобна.

Кнопка

Функция

Вверх
Регулировка

1. Когда
Имитирует сигнал привода, увеличивает значение частоты и рабочий цикл
Стоимость.

2. Во время
Моделирование сигнала синхронизации, увеличение значения скорости и переключение типа
Сигнал синхронизации.

Вниз
Регулировка

1. Уменьшение
Значение частоты и значение рабочего цикла при Имитации Сигнала привода.

2. Во время
Моделирование сигнала синхронизации, уменьшение значения скорости и переключение типа
Сигнал синхронизации.

Старт/стоп

Выход
Переключатель Сигнала привода и сигнала синхронизации.

Переключение

1. Когда
Имитирующие сигналы привода, короткое нажатие для переключения частоты и рабочего цикла
Настройки значений, нажмите (> Is) для переключения привода 1 или 2 канала
Настройки.

2. Переключатель
Значение скорости и настройки типа сигнала синхронизации во время сигнала синхронизации
Моделирование.

3. Когда
Ток привода слишком велик, чтобы быть защищенным (первые две линии
Цифрового трубного дисплея «dL»), короткое нажатие для выхода
Состояние защиты.

Функция

Когда
Имитируя сигнал привода, нажмите (> 1s), чтобы переключиться между
Положительный режим управления приводом (первая цифра второй линии
Цифровая трубка отображает H) и режим отрицательного управления (первая цифра
Отрицательного номера) вторая линия цифровой трубки отображает L).

Короткий
Нажмите, чтобы переключить функцию Имитации Сигнала привода и сигнал синхронизации
Функция моделирования.

Измерение

Короткий
Нажмите, чтобы включить функции измерения V, кОм, A, Hz,% (обязанность).

5. Три цифровых трубки и светодиодный индикатор используются для отображения измеренных и установленных значений, и результаты ясны с первого взгляда.

Цифровая трубка

Функция

В
Первая линия

1. Когда
Имитирующие сигналы привода, значения частоты положительного контроля
Канал, привод отрицательного управления 1 канал и привод отрицательного управления 2
Канал будет отображаться.

2. Сроки
Аналоговый тип сигнала, показывающий значение скорости сигнала синхронизации.

В
Вторая линия

1. При имитации привода
Сигнал, значения рабочего цикла положительного управляющего канала, отрицательный
Привод управления 1 канал и привод отрицательного управления 2 канала
Будет отображаться.

2. Аналоговый тип сигнала синхронизации,
Отображает значение типа сигнала синхронизации.

В
Третья линия

Дисплей
Измеренное значение при каждой функции измерения V, кОм, A, Hz,% (обязанность).

Метод тестирования положительного напряжения постоянного тока:

После того, как устройство работает, нижний с v-образной горловиной и индикатор светильник включен. В это время измерения положительного напряжения постоянного тока. Блок напряжения постоянного тока-вольт (в). Измеренное значение дисплея «0,000» представляет текущее измеренное значение.

При получении на транспортном средстве для измерения «заземляющий провод» устройства выводит тест-провод к отрицательному электроду батареи или заземлению транспортного средства, И разъем для измерения рабочего цикла устройства «частота напряжения» выводит тест-провод к интерфейсу сигнала, который будет протестирован. Наблюдайте после подключения результатов измерений, отображаемых устройством. Если устройство использует источник питания, установленный на транспортном средстве, разъем «заземляющий провод» может использоваться без проводки.

Меры предосторожности:
Строго запрещено подключать сигнальный провод и заземляющий провод во время измерений, что может привести к тому, что оборудование или цепь источника сигнала будут проверены, чтобы сгореть
Максимальное напряжение источника измерительного сигнала не должно превышать 70 в, в противном случае это может привести к повреждению оборудования.

Метод испытания на сопротивление:

После того как оборудование работает, короткое нажатие «измерения», а также в тех случаях, когда вы видите "кОм" индикатор светильник включен, это измерение сопротивления. Единица сопротивления составляет килоохмы (кОм), а измеренное значение дисплея-«OL».

Текущее измеренное значение измерителя-«Превышение диапазона»

При получении на транспортном средстве для измерения, гнездо «заземляющий провод» и «Измерение сопротивления» устройства может быть непосредственно подключено к обоим концам сопротивления, которое будет измерено. После завершения проводки наблюдайте за результатами измерений, отображаемыми устройством.

Меры предосторожности:

При измерении сопротивления тестовая линия не требует различия между положительными и отрицательными полюсами и может быть непосредственно соединена между двумя концами сопротивления, которое необходимо измерить.

Строго запрещено измерять сопротивление, когда цепь заряжена, что может привести к тому, что оборудование или цепь будут испытаны, чтобы сгореть.

При измерении сопротивления цепи могут быть параллельные эквивалентные сопротивления на обоих концах сопротивления, что приведет к неточности результатов измерений. Для обеспечения точности измерения, сопротивление, которое нужно измерить, должно быть удалено и измерено отдельно.

Диапазон измерения этой функции 0 ~ 3MΩ. Когда тестовая линия не подключена к сопротивлению или значение измерения сопротивления превышает этот диапазон, устройство будет отображать «OL», что означает, что диапазон закончен.

Метод тестирования тока постоянного тока:

После того, как устройство работает, короткое нажатие «измерения», а также в тех случаях, когда вы видите "А" индикатор светильник включен, это постоянного тока, что измерения были сделаны вручную. Единица значения тока-ампер (A). Измеренное значение «0,000» представляет текущее значение измерения.

При измерении рабочего тока привода, управляемого обычной электрической мощностью, установите разъем «выходная мощность/Прямое управление» и разъем «заземляющий провод», чтобы провести тест-провода к контактам питания и заземления привода, который будет протестирован, затем нажмите кнопку «функциональная клавиша», После того, как первые два ряда дисплеев изменились на «0714» и «0001», нажмите кнопку «старт/стоп» снова, И разъем «выходная мощность/Прямое управление» будет выводить нормальную мощность, а значение напряжения-это устройство для напряжения источника питания, Красный световой светильник под разъемом всегда включен. В это время вы можете наблюдать результаты измерений, отображаемые устройством.

При измерении рабочего тока привода, управляемого PWM сигналом, для трехпроводного привода (три провода для питания, сигнала и заземления), устройство «выходная мощность/переднее управление», «заземляющий провод» и «привод 1 или 2» подключают блок питания привода, заземляющий провод и сигнальный штырь соответственно. Для двухпроводного привода управления, в чехол с положительным контролем, разъем «выход источника питания/положительное управление» и «заземляющий провод» устройства подключены к двум контактам привода. Для отрицательного контроля установите соответствующий «выход источника питания/положительный», Подключите два контакта привода к контрольному «гнезду» и «разъему привода 1 или 2». Для метода вывода настройки сигнала см. Раздел 2,3.

Метод моделирования сигнала:

Устройство сначала принимает питание от транспортного средства, а затем регулирует кнопку «Регулировка выходного источника питания», чтобы сделать выходную мощность регулировки источника питания 5 В. Выходное значение можно контролировать с помощью собственной функции измерения напряжения постоянного тока.

Подключите Перемычка питания 5 В для регулируемого выхода к разъему «вход питания».

Отключите датчик датчика для того чтобы быть имитация от штекера, И Подсоедините соединительные провода каждого разъема «уровень/давление/температура» к сигнальному штырьку сенсорной вилки на боковой стороне ЭБУ автомобильный ремень.

Отрегулируйте ручку «уровень/давление/регулировка температуры», чтобы установить требуемое выходное значение, и выходное значение можно наблюдать через поток данных декодера.

Меры предосторожности:

Во время испытания на транспортном средстве, если питание не взято из транспортного средства, вы должны перемыкать провод от «заземляющего провода» гнезда устройства до отрицательного полюса аккумулятора транспортного средства или заземления.

Если вам необходимо использовать блок питания 5 В, установленный на транспортном средстве, вы можете подключить соответствующие гнезда «вход питания» и «заземляющий провод» к контакту питания и заземляющему штифту штепсельной вилки датчика.

Метод моделирования сигнала дроссельной заслонки:

Устройство сначала принимает питание от транспортного средства, а затем регулирует кнопку «Регулировка выходного источника питания», чтобы сделать «выход регулировки источника питания» выходной мощностью 5 В. Выходное значение можно контролировать с помощью функции измерения напряжения постоянного тока устройства.

Подключите Перемычка питания 5 В для регулируемого выхода к разъему «вход питания».

Отключите заглушку педали акселератора и подключите устройство «дроссельная заслонка 1/1» и «дроссельная заслонка 1/2» перемычки к сигнальному штифту вилки педали акселератора на стороне ЭБУ автомобильный ремень. Будьте осторожны, чтобы не повредить соединение.

Требуемое выходное значение можно установить, регулируя ручку «регулировки дроссельной заслонки», и выходное значение можно наблюдать через поток данных декодера.

Меры предосторожности:

Во время испытания на транспортном средстве, если питание не взято из транспортного средства, вы должны установить перемычку от каждого «заземляющего провода» до отрицательного полюса аккумулятора транспортного средства или земли.

Если вам нужно использовать автомобильный блок питания 5 В, вы можете подключить устройство «вход питания» и «заземляющий провод» гнезда к контакту питания и заземлению разъема педали акселератора.

При использовании устройства для вывода мощности 5 В, если ручка регулировки дроссельной заслонки повернута по часовой стрелке до максимального значения, значение напряжения сигнала дроссельной заслонки каждого выхода установлено недостаточно, И регулятор «выход источника питания» можно регулировать по часовой стрелке, а «выход регулировки источника питания» Подключите значение напряжения выходного отверстия, чтобы быть больше, и максимальное значение не превышает 6 в.

Привод PWM сигнальная пленка моделирование

Это оборудование имеет два способа имитации выходного привода PWM управляющего сигнала, а именно, выход положительного контроля и выход отрицательного контроля.

Выход переднего управления подходит для приводов с двумя контрольными проводами. Это устройство имеет функцию прямого управления. Перед тестированием Подключите перемычки гнезда устройства «заземляющий провод» и «выходная мощность/переднее управление» к приводам. Достаточно только одного штифта (см. Схему управления топливным измерительным устройством в разделе 1,3).

Выход отрицательного контроля подходит для двухпроводных и трехпроводных приводов. Это оборудование имеет две функции отрицательного контроля. До обнаружения двухпроводной управления приводом, подключите кабели перемычек каждого "выходная мощность/вперед контроль» и «привод 1 или 2" гнезда две булавки привод: проверьте Трехпроводное управление (питание, сигнал, перед приводом заземления), подключите устройство «выходная мощность/переднее управление», Заземляющий провод "и" привод 1 или 2 "Джек перемычки к приводу" мощность ", " заземление "и" сигнал "шпильки. Может.

Метод имитации отрицательного контроля привода:

Устройство сначала получает питание от транспортного средства. После включения питания аналоговая функция сигнала привода по умолчанию контролируется отрицательно (первая цифра второго ряда цифровых трубок отображает L), И настройка частоты привода 1 канал (зеленый светильник под приводом 1 разъем всегда включен, и первая цифра трубки отображает значение частоты мигания).

Подключите привод Согласно вышеуказанному методу.

Нажмите кнопку «настроить вверх» и «отрегулировать вниз», чтобы установить значение частоты контрольного сигнала привода, который будет протестирован. После настройки нажмите кнопку «переключатель». Когда вы видите второй ряд цифрового дисплея трубки, значение рабочего цикла мигает, нажмите кнопку «вверх» и «вниз», чтобы установить контрольный сигнал привода для проверки

Датчик/Соленоидный клапан-симулятор руководство по эксплуатации

Регулирование выходного напряжения:

Аналоговый коробка регулировки выходного напряжения: в тех случаях, когда коробка питается от 12v, мощность постоянного тока выход может быть отрегулировано: 1,25 ~ 10В; При отключении питания 24V, DC выходной мощности может быть отрегулировано: 1,25 ~ 22В. Как показано на рис. 1, подключите вольтметр обнаружения и регулирования выхода. Отрегулируйте регулятор напряжения, проверьте отверстие переменной выходной мощности через Вольтметр для регулировки требуемого напряжения.

Выход регулирования напряжения будет немного ниже, чем напряжение питания. Поверните регулировочную ручку по часовой стрелке, и напряжение увеличится (светильник индикатора POW становится ярким), и поверните регулировочную ручку против часовой стрелки, и напряжение упадет (светильник POW индикатора Тускнеет). Ручку можно отрегулировать на 10 поворотов влево и вправо. Как показано на картинке 2

Напоминание: когда выходное напряжение отображается как максимальное, возможно, что ручка была отрегулирована до максимального положения. Поверните по часовой стрелке, чтобы услышать слабый звук «клик». Несколько раз поверните против часовой стрелки, чтобы снизить напряжение.

Управляйте электромагнитной КАТУШКОЙ:

Моделирование коробка может управлять 2-проводной электромагнитные Соленоидный клапан или маломощный двигатель, в том числе инжектор Соленоидный клапан, гидравлический распределительный клапан, Дозирующий клапан, SCV клапан, ПВХ клапан, клапан, карбоновый Соленоидный клапан, трансмиссионный клапан давления масла, катушка зажигания, двигатель холостого хода, двигатель дроссельной заслонки и т. д.

Методы управления двухпроводным соленоидным клапаном обычно делятся на:

Положительный контроль: один провод является нормальным заземлением, а другой контролирует положительный полюс соленоидного клапана

Отрицательное управление: 1 линия для нормального источника питания, а другой для управления отрицательным полюсом соленоидного клапана

Положительный и отрицательный контроль: обе линии являются контрольными штифтами, а положительные и отрицательные полюсы поочередно меняют контроль

Для привода соленоидного клапана 10, первая мощность на коробке. Для управления электромагнитным клапаном 1 Установите частоту и рабочий цикл ПИИ; Используйте Соленоидный клапан 2 для управления, установите частоту и рабочий цикл FD2. (Частота-это скорость, при которой вибрирует Соленоидный клапан. Чем ниже частота, тем выше ток вождения, тем выше частота, тем меньше ток вождения.

Если фактическая Рабочая частота соленоидного клапана неясна, Сначала установите его между 100 ~ 200 Гц. Рабочий цикл-это время работы электромагнитного клапана. Чем меньше рабочий цикл, тем короче рабочее время и тем меньше рабочий ток. Чем больше рабочий цикл, тем дольше рабочее время и чем больше рабочий ток)

Аналоговый расходомер воздуха

Есть два типа сигналов расходомера воздуха: Аналоговое изменение напряжения и изменение частоты. Проще говоря, он преобразует количество впускного воздуха в сигнал напряжения и частотный сигнал. ECU определяет количество впуска, получая изменение сигнала и определяет соответствующий впрыск топлива. Сумма.

Общие расходомеры воздуха:

3 провода (рабочий источник питания, провод сигнала потока, провод заземления)

4 провода (один рабочий источник питания, один провод сигнала потока, один сигнал температуры впускного воздуха, один провод заземления)

5 проводов (один рабочий источник питания, один провод сигнала потока, один сигнал температуры впускного воздуха, два заземляющих провода)

Есть 5 В и 12 В источников питания для расходомеров воздуха. Напряжение аналоговый Количество меняется обычно между 0,4 V и 4,5 V (например, частота вращения на холостом ходу, оборот в минуту-1,2 V, разгон до 3,3 v, и испытание на устойчивость к изменениям в значительной степени). Напряжение также отображается, когда частота меняется с помощью вольтметра, но напряжение в основном не сильно меняется во время ускорения (воздухозаборник больше, скорость частоты становится быстрее, И вольтметр не такой высокий.)

Аналоговый датчик температуры

При регулировке ручки индикация температуры не изменяется или диапазон изменения недостаточно, потому что аналоговая коробка не соответствует внутреннему сопротивлению натяжения некоторых ECUs, И ECU 5V Опорное напряжение диапазон изменений в режиме ожидания составляет менее 0,5 ~ 4,5 V.

Когда это произойдет, вам нужно отрегулировать выходное напряжение аналоговой коробки до 5 В, а затем поставить питание в VCC, как показано на рисунке ниже.

Сигнал температуры в аналоговой коробке выводит напряжение, и регулировочная ручка изменит напряжение, и ECU может отображать температуру в обычном режиме.

Датчики температуры включают температуру воды (температуру охлаждающей жидкости), температуру впускного воздуха, температуру природного газа, температуру повышения, температуру испарителя кондиционера, температуру окружающей среды внутри и снаружи автомобиля, температуру топлива, температуру гидравлического масла, температура жидкости мочевины, температура выхлопных газов (температура выхлопных газов EGR), температура оксида азота после обработки и т. Д.

Оба провода датчика температуры соединены с электронным управлением ECU. Одним из них является провод заземления, а другим является сигнальный провод (когда вилка удалена, исходное напряжение обычно составляет 5 В)

Внутренняя часть датчика температуры-термистор. Значение сопротивления меняется с изменением температуры. Ссылка на 5V напряжение ECU меняется с изменением (обычно 0,5 ~ 4,5 V изменения), и ECU определяет сигнала исходя из температуры.

Когда датчик заподозрен в повреждении, нет необходимости заменять датчик. Подключите аналоговый блок к датчику, как показано на рисунке. Отрегулируйте ручку, чтобы изменить напряжение, чтобы заменить сигнал, отправленный датчиком в ECU. Используйте поток данных или дисплей, чтобы проверить изменения сигнала, обнаруженные ECU, и оценить неисправность.

AS208 тестер автомобильного привода Функция мобильного приложения:

Полная поддержка моделей систем Android, в настоящее время не поддерживает систему Apple.

Функция управления

Мобильное приложение устанавливает связь с каждым устройством через Bluetooth. Включите устройство перед использованием, а затем используйте мобильное приложение для установления связи с устройством.

Измеренное значение может отображаться через приложение или переключаться через кнопку управления приложением.

Аналоговый сигнал привода может быть установлен путем перетаскивания бар и кнопок, или вы можете выбрать сигнал привода, установленный приложением, чтобы непосредственно контролировать аналоговый выход.

Сигнал синхронизации времени может непосредственно выбрать соответствующую модель версии компьютера через приложение.

Функция обновления

Базовая программа прошивки устройства и мобильный телефон APP можно удаленно обновить онлайн.

Сначала Обновите программное обеспечение и, наконец, обновите аппаратную прошивку

Расписание синхронизации типов сигналов

О способе оплаты:

1) Мы принимаем TT (Alipay от Western Union). Все основные кредитные карты могут быть приняты через безопасный платежный процессор escow.

2) оплата должна быть произведена в течение 3 дней после размещения заказа.

3) Если вы не можете проверить сразу после аукциона, пожалуйста, подождите несколько минут и повторите попытку. Оплата должна быть произведена в течение 3 дней.

Что касается транспортных вопросов:

1. Глобальный транспорт. (За исключением некоторых стран и APO/FPO)

2. Обработка заказа в срок после подтверждения оплаты.

3. Мы отправляем только на подтвержденный адрес заказа. Ваш адрес заказа должен совпадать с адресом доставки.

4. Изображение не является фактическим товаром и только для справки.

5. Время перевозки предоставляется оператором, за исключением выходных и праздничных дней. Время доставки может отличаться, особенно во время праздников.

6. Если вы не получили товар в течение 30 дней после оплаты, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы будем следить за товарами и ответим вам как можно скорее. Наша цель-удовлетворить клиентов!

7. Из-за состояния запасов и разницы во времени, мы выберем доставку с нашего первого доступного склада для быстрой доставки.

Что касается тарифной оплаты в различных странах:

Местные пошлины и налоги, если какие-либо импортные пошлины или налоги наложены в вашей стране/регионе, вы несете ответственность за оплату за них в качестве граждан. Если ваш внутренний Таможенный отдел задерживает посылка, мы не несем никакой ответственности.

Отзывы о клиентах:

Если вы удовлетворены нашим обслуживанием, пожалуйста, оцените информацию о транзакции (детальный рейтинг продавца) с «идеальными 5 звездами» на eBay и оставьте нам положительные отзывы. После оплаты наша система будет автоматически отправлять отзывы.

Пожалуйста, подождите от 12 до 24 часов, чтобы получить ответ на электронную почту. Если вы не получили наш ответ, пожалуйста, повторно отправьте свою электронную почту, и мы ответим вам как можно скорее.

Объяснение возврата:

1. С даты получения, у вас есть 7 дней, чтобы связаться с нами и 30 дней, чтобы вернуть его. Если у вас есть этот товар более 7 дней, он будет считаться использованным, и мы не вернем или не заменим его вам. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ! Покупатели и продавцы должны нести половину транспортных расходов.

2. Все возвращенные товары должны использовать оригинальную упаковку, и вы должны предоставить нам номер отслеживания доставки, конкретную причину возврата и ваш почтовый адрес.

3. Мы вернем вам полную цену после получения оригинальных товаров и упаковки, включая все компоненты и аксессуары. Покупатели и продавцы отменят Экспресс-транзакцию. Или вы можете выбрать замену.

4. Если продукт не отвечает требованиям рекламы, мы будем нести все расходы по доставке.