Автомобильная головная фара детектор/детектор фар/светильник оборудование для

Автомобильная головная фара детектор/детектор фар/светильник оборудование для

Относительная влажность: & nbsp;20% ~ 80%

Кольцо & nbsp; :& nbsp; В помещении (или на открытом воздухе солнцезащитный и дождевой)

      2Диапазон измерения:
& Nbsp; & nbsp; Интенсивность света:0 ~ 40000Cd-плеер

Snbsp; nbsp; Оптическая ось перекоса:

Вертикальное направление: Вверх1°20'~Нижний2°20'

& Nbsp; Горизонтальная: левая2°20'~Верно.2°20'

3, Ошибка индикации:

& Nbsp; & amp; & nbsp; & amp; Интенсивность света:10%(Относительная погрешность)

& Nbsp; & nbsp; Смещение оптической оси: ±15'

4Диапазон измерения высоты центра фары:0,5 ~ 1,25М

5, Расстояние обнаружения:2М

6Размер: (Мм)(Длина*Широкий*Высокая)

Основной и nbsp;... Snbsp;... Машина:850*600*60

Подъемный кронштейн:720*660*110

7Вес:26Кг/31,5 кг

2. Структура инструмента:

LQD-2Налобный детектор типа a-это новый тип оборудования для испытаний на безопасность автомобиля, которая использует пять групп высокоточных оптических линз для измерения интенсивности света и оптической оси отклонения автомобильной фары одновременно.

LQD-2Детектор фары состоит из двух частей: основного двигателя и подъемной опоры.

Хост: система приема оптического пути состоит из оптической системы, светильник группы приемных линз и разделительного проекционного экрана. Часть цепи состоит из фотоэлектрического приемный преобразователь, электрического анализа сигнала и цепи обработки, фотометра и оптического осевого скребка. Он также оснащен горизонтальным калибровочным устройством и зрением выравнивания транспортного средства для обеспечения правильного позиционирования прибора во время обнаружения.

Подъемная Скоба: зубчатая рейка и механизм червячной сетки используются для блокировки инструмента на любой высоте, чтобы адаптироваться к измерению фары с разной высотой центра различных моделей автомобилей.

3. Как это работает

& Nbsp; Фары транспортного средства предназначены для освещения дороги впереди транспортного средства и имеют яркий и равномерный световой луч на поверхности дороги.

  LQD-2Модель I автомобильный тестер фар разработан и изготовлен в соответствии с принципом фотоэлектрического преобразования, который имеет Фотоэлектрические элементы преобразования, которые поглощают и преобразуют светильник в ток. Прибор использует светильник группы приемных линз, чтобы получить светильник, энергию автомобильного луча фары, и передает его на фотоэлектрический элемент преобразования для генерации тока, который обрабатывается системой цепи, а затем выводится на дисплей, Чтобы измерить интенсивность света и отклонение оптической оси автомобильной фары, И отрегулируйте отклонение оптической оси в соответствии с количественной интенсивностью света фары до тех пор, пока светильник не достигнет национального стандарта.

 1Принципа измерения интенсивности света: photoelectrometer элемент преобразования соединен с photonometer системы обработки, когда прибор для светильник-получение зеркальная Группа принимает светильник энергии передней светильник луч, фотоэлектрический конверсионный элемент, соответствующий размеру интенсивности света, производит соответствующий ток, так что действие фотометра. На основе этого можно измерить интенсивность света фар.

 2Принцип измерения искажения оптической оси: положить.4Фотоэлектрические элементы преобразования делятся на две группы и строго симметрично расположены на вертикальных и горизонтальных осях инструмента. Фотоэлектрические элементы преобразования, расположенные в верхней и нижней положениях, соединены с верхними и нижними счетчиками перекосов, а Фотоэлектрические элементы преобразования, расположенные в левой и правой позициях, соединены с левыми и правыми счетчиками перекосов. Когда Автомобильная фара светится, каждый фотоэлектрический элемент преобразования производит ток отдельно. Из-за разницы в силе тока, "вверх и вниз" косой метр или "левые и правые" косой метр может произвести по акции, таким образом получения отклонение светильник оси фары дальнего света.

Когда оптическая ось фары расположена в среднем положении (относительно говоря), светильник, получающий Интенсивность двух фотоэлектрических элементов преобразования в этой группе, в это время, указатели дефлекторов вверх и вниз и левый и правый дефлекторы не отклоняются, Указывает на то, что оптическая ось фары не отклоняется (относительно говоря).

4. Использование:

  1, Тестовые площадки:

На следующем рисунке показано расстояние между плоскими крытыми (или солнечными лучами) участками.2МДве параллельные линии, один из которых является основной линии для светильник метр, а на втором-парковки предел транспортного средства при тесте. Проведите две вертикальные линии от линии парковки, расстояние которой является максимальной шириной транспортного средства.

Светильник-место обнаружения.

2Подготовка перед тестированием:

  (1Транспортное средство, которое находится под контролем, пустое, давление в шинах является нормальным, положение парковки транспортного средства должно сделать поверхность фары и парковочную линию на той же поверхности, И сделайте вертикальную центральную плоскость автомобиля перпендикулярной линии парковки (i. Е. Транспортное средство находится в правильном положении).

  (2Расположение прибора: передняя и задняя положения прибора должны сделать светильник, принимающий экран прибора, с линией размещения прибора (т. Е. Расстояние от поверхности фары)2Обратите внимание, что любые две опорные точки, параллельные вертикальной плоскости продольного центра транспортного средства, подлежащего проверке, находятся на одной и той же прямой линии с прицелом на светильник. Если они не на одной линии, положение прибора регулируется таким образом, чтобы продольная вертикальная плоскость измерительного прибора-светильник была параллельна продольной вертикальной плоскости транспортного средства, которое должно быть проверено; И три ручки горизонтальной регулировки между основным двигателем и лотком должны быть настроены соответственно, чтобы уровень воды транспортного средства под контролем параллельно горизонтальный с пузырем коллиматора расположен в стандартном круге, так что прибор находится в горизонтальном состоянии.

 3, Метод обнаружения:

(1Зажигалка и фары выглядят правильно:

& Nbsp; Включите главный светильник и поверните светильник вверх и вниз, чтобы изображение лампы было расположено в центре координат положительного проекционного экрана измерительного прибора на светильник.

(2) Обнаружение интенсивности света:

Включите Фару и наблюдайте за положением указателя фотометра. Когда указатель фотометра останавливается в желтой области, интенсивность света составляет1200Cd-плеерВыше (этой области является одним из квалификация диапазон силы света из четырех-светильник головной светильник s), сила света в тех случаях, когда photonometer указатель помещается в зеленом цвете.15000Cd-плеер

Два вышеуказанных результата показывают, что интенсивность света испытанной фары отвечает требованиям национальных стандартов. Когда указатель фотометра останавливается в красной области, лампа не является квалифицированной.

(3) Обнаружение и регулировка отклонения оптической оси

В левые и правые светильник Полар-флиса м, а также верхний и нижний светильник Полар-флиса метров указывают на левые и правые и верхний и нижний искажает передней светильник луч светильник оси соответственно. Когда Верхняя и нижняя указка относится к нижней зеленой области, верхний и нижний скобы головного светильник Светильник квалифицирован, когда левая и правая указка шпажки относится к левой и правой зеленой области, левое и правое искажение головки светильник квалифицирован, И в тех случаях, когда ток светильник луч центр косой не квалифицирована, в соответствии с направлением светильник defleectometer, отрегулируйте угол установки головной светильник до тех пор, пока верхний и нижний и левый светильник смещения является квалифицированным специалистом.

5. Техническое обслуживание и меры предосторожности:

    1Перед использованием:

(1) Соединение между основным двигателем и подъемным кронштейном поддерживается винтом с Горизонтальной Регулировкой. Не нажимайте и не тяните главный двигатель при перемещении инструмента.

(2) Подъемный механизм хост-лотка оснащен блокирующим ручным колесом. Когда требуется подъемная регулировка, блокирующее ручное колесо должно быть сначала ослаблено, чтобы предотвратить повреждение механизма передачи.

  (3) При перемещении инструмента три опорных колеса лежали на земле, чтобы предотвратить повреждение инструмента из-за падения.

2, После использования:
  (1) После использования инструмента подъемная рама должна быть опущена до самой низкой точки, и колпак должен быть установлен, чтобы предотвратить попадание пыли в инструмент.

(2В процессе обработки должен быть светильник, Не ударяйте.

3Техническое обслуживание:

(1) Внешний вид прибора должен быть чистым. Запрещается протрите поверхность приборной влажной салфеткой.

(2) Сетка и оптические линзы не могут быть непосредственно тронуты руками или другими предметами. При наличии пятен бумага для протирания линз может быть использована для деликатной протирания.

(3) Детали механической регулировки должны быть часто заполнены смазочным маслом, и нет необходимости добавлять масло для защиты в течение длительного времени, чтобы предотвратить ржавчину.

4Хранение: прибор должен быть помещен в сухом, вентилируемом помещении, светильник, избегающий коррозии и вредных газов.

Часто задаваемые вопросы:

В: кто будет платить за таможенную пошлину?
О: покупатель должен оплатить таможенную пошлину.

В: моя гарантия?
О: 1) Вы можете вернуть товар в течение 30 дней с даты доставки. (неиспользованная, неповрежденная и оригинальная посылка)
 
В: Я хочу вернуть товар, что мне делать?
Ответ: свяжитесь с сотрудниками Службы поддержки клиентов. Но вы должны оплатить стоимость доставки.

Отзывы:

Удовлетворены: пожалуйста, оставьте положительные комментарии (5 звезд), мы предоставим вам большую скидку в вашем следующем заказе.

Если вам нужен продукт, которого у нас нет, пожалуйста, не беспокойтесь, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов, мы найдем Самые дешевые и лучшие продукты для вас